研發(fā)成功新型智能輸電線(xiàn)路測(cè)試儀

   輸電線(xiàn)路工程專(zhuān)業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的，德、智、體等方面全面發(fā)展，具有輸電線(xiàn)路的基礎(chǔ)知識(shí)與實(shí)際應(yīng)用能力，能從事輸電線(xiàn)路設(shè)計(jì)、施工、管理等實(shí)際工作，并具有一定科學(xué)研究能力的工程技術(shù)人才。  
       近日，重慶大學(xué)教授蔣興良及博士研究生夏云峰開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了一種集成于巡線(xiàn)機(jī)器人上的、用于檢測(cè)輸電導(dǎo)線(xiàn)鋼芯斷股的可拆卸式傳感器。該設(shè)備可在各種規(guī)格型號(hào)的鋼芯鋁紋線(xiàn)和架空地線(xiàn)斷股檢測(cè)中發(fā)揮作用，為輸電網(wǎng)建設(shè)保駕護(hù)航。  
       隨著智能技術(shù)的發(fā)展，新型智能輸電線(xiàn)路測(cè)試儀利用巡線(xiàn)機(jī)器人對(duì)輸電線(xiàn)路進(jìn)行檢修成為國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)?，F(xiàn)有輸電線(xiàn)主要是鋼芯鋁絞線(xiàn)，由于鋼芯包裹在數(shù)層鋁絞線(xiàn)內(nèi)，一般的檢測(cè)很難發(fā)現(xiàn)鋼芯是否受損。為此，研究人員研制出一種利用永磁體對(duì)鋼芯進(jìn)行周向均勻磁化，并用周向霍爾元件陣列檢測(cè)鋼芯斷股信號(hào)的漏磁傳感器，通過(guò)建立傳感器磁路參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)模型，將遺傳算法應(yīng)用于巡線(xiàn)機(jī)器人攜帶的導(dǎo)線(xiàn)鋼芯斷股漏磁檢測(cè)。該研究成果提出的輸電線(xiàn)路鋼芯斷股檢測(cè)傳感器型式及其參數(shù)優(yōu)化模型還可應(yīng)用于各種規(guī)格型號(hào)的鋼芯鋁絞線(xiàn)和架空地線(xiàn)斷股檢測(cè)漏磁傳感器的優(yōu)化設(shè)計(jì)。  
       縱觀近年來(lái)的輸電建設(shè)工程，每項(xiàng)工程都有各自特點(diǎn)，新型智能輸電線(xiàn)路測(cè)試儀設(shè)計(jì)中脫離工程實(shí)際，一味生搬硬套是無(wú)法保證設(shè)計(jì)質(zhì)量與滿(mǎn)足電網(wǎng)發(fā)展需要的。只有結(jié)合實(shí)際，因地制宜，通過(guò)優(yōu)化方案，科技攻關(guān)，不斷探索與創(chuàng)新，才能滿(mǎn)足建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)的要求，才能開(kāi)創(chuàng)工程設(shè)計(jì)“技術(shù)先進(jìn)、安全合理”的全新局面。